2025-9-12
17:44:25
建築廢棄物處置是一個涉及環保、安全、合規和資源利用的重要環(huán)節。處理不當會造成環境汙(wū)染、安全隱患和經濟損失。以下是(shì)建築廢棄物處置需要注意的關鍵(jiàn)要點,可以分為幾(jǐ)個階段:
一、 源頭分類與減量化(最關鍵的一步)
這是最有效且成(chéng)本最低的處理方式(shì),應在施工開(kāi)始(shǐ)前就進行規劃。
分(fèn)類存放:在施工現場設置(zhì)不同(tóng)的堆放區域,對廢棄物進行嚴(yán)格(gé)分類。通常可分為:
可回收利用物:如金屬(鋼筋、鋼管、銅管等)、木材(cái)、塑料、完整的磚塊、門窗等。這些應單獨(dú)存放,以便出售或再利(lì)用。
可資源化利用的廢料:如混凝土塊、碎磚瓦(wǎ)、瀝青塊等(俗稱“建築垃圾”),可用於生(shēng)產再生骨(gǔ)料。
有害廢棄(qì)物:如廢油漆、廢塗料、廢(fèi)膠粘劑、廢(fèi)電池、廢日光燈管、石棉製品等(děng)。必須單獨、密閉存放,並交由有(yǒu)特種處理資質的單位處理,嚴禁與其他垃圾混合。
普通垃圾:施(shī)工人員的生活垃圾等。
減(jiǎn)量化(huà)設(shè)計與管理:
優化設計:采用(yòng)綠色建築(zhù)設計,減少材料浪費。
精細化管理(lǐ):精確計算材料用量,采用(yòng)標準化施工,減少切割和邊角料的產生。
綠色拆除:對(duì)於拆除工程,優先(xiān)考慮“拆解(jiě)”而非“拆毀”,保留建築構件的完整(zhěng)性(xìng)以便再利用。
二、 收集與運輸階段
選擇合規的運輸單位:必(bì)須委托具有建築垃圾運輸許可證的正規運輸(shū)公司。他們的車輛通常是專用的渣土車,具備密閉措施,能防止遺撒和揚塵。
辦理處置(zhì)核準文件(jiàn):根據(jù)當地城管(guǎn)、住建等部門的規定,提前辦理建(jiàn)築垃圾處(chù)置核準(排放證(zhèng)、消納證或運輸證(zhèng))。無證(zhèng)運輸會麵臨高額罰款(kuǎn)。
做好防護措施:
遮蓋密閉:運輸車輛(liàng)必須完全(quán)密閉覆蓋,防止渣土在途中飄(piāo)灑遺漏。
清洗車身:車輛駛離工地前(qián),必須經(jīng)過洗車槽或衝洗設備,確保輪胎和車身幹淨(jìng),不汙染城市道路。
規定路線和(hé)時間:遵守市政部門規定的運輸路線和作業時間。
三、 末端處置(zhì)與(yǔ)利用階(jiē)段
選擇合規(guī)的消納場所:絕不能隨(suí)意傾倒!必須將廢棄物運(yùn)至指定的、合法的場所:
政府指定的消納場:用於回填、堆山造景等。
資源化處理(lǐ)工廠:這是未來的發展趨勢。將建築(zhù)垃圾破碎、篩分後,加工成再生骨料,用於生產透水磚(zhuān)、再生混凝土、道路(lù)墊層(céng)等,實現變廢為寶。
無害化處理中心:專門處理(lǐ)分類出來的有害廢棄物。
禁止隨意傾(qīng)倒:嚴禁(jìn)將建築(zhù)廢棄物傾倒在農田、河道(dào)、山溝(gōu)、荒地等非指(zhǐ)定區域。這種行為會破壞生態(tài)環境,麵臨嚴厲的法律製裁(cái)。
四、 合規與安全管理
遵守法律法規:熟悉(xī)並嚴格遵守《中華(huá)人民共和國固體廢物汙(wū)染環境防治法》、《城市建築垃圾(jī)管(guǎn)理規定(dìng)》等國家及地方(fāng)法規。
台賬管理:建立詳細的建築廢棄物管理台賬,記錄廢棄物的(de)種類、數量、運輸單位、處置去(qù)向、接收單位等(děng)信息,實現全過(guò)程追溯。這是證明合規處置的重要證據。
現場安全:
廢棄物堆放點(diǎn)應穩定、整齊,不得靠近基坑邊緣或臨時設施,防止坍(tān)塌。
及時清運(yùn),避免(miǎn)長(zhǎng)期堆放(fàng)占用(yòng)空(kōng)間、產生粉塵和(hé)安全隱患。
對尖銳的廢棄物(如鋼筋頭、碎玻璃)要進行妥善處理,防止傷人。
總結核心要(yào)點:
先分類,後處理:分類是所有後續工作的基礎。
誰產生,誰負責:建設單位(wèi)、施工單位對建築廢棄物的處置負(fù)有主體責任。
抓源頭,減總量:從設計和(hé)施工(gōng)管理上減少垃圾產(chǎn)生。
走(zǒu)正軌,辦(bàn)手(shǒu)續:運輸和(hé)處置必須選(xuǎn)擇有資質的單位並辦理合法證件。
有台(tái)賬,可(kě)追溯:全過程記錄(lù),確保合規。
資源化,是(shì)方向:優先考慮回收再利用,而非簡單填埋。
遵循以上原則,不僅能保護環(huán)境、避免法律風險,還能通過資源化利用創造經濟效(xiào)益(yì),是實現綠色施工和可持續發展的重要體(tǐ)現。
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